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クラウンアスリートとプレオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  プレオ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 169
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP18AW/黒本革/衝突軽減/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ.バックカメラ.ドラレコ.Bluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ナビ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド メーカーナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 レザーシートパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORK19AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 電動シート PCS レーダークルコン ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORK20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド ターボ オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

関東
427
171.4万円
関西
305
194.8万円
東海
227
167.4万円
北海道
105
156.2万円
九州
166
174.7万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.5万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
63
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
15
28.8万円
九州
22
30.4万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
11
32万円
中国
14
38.6万円
四国
8
40.5万円

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クラウンアスリートとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  プレオ
357万円618.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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