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クラウンアスリートとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ナディア
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 sシートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 新品20ホイール 新品車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期モデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    281万円

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    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ローダウン/柿本改マフラー/19インチAW

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ユーザー下取車 禁煙車 フジツボマフラー

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 20インチホイール・エアロ・ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ フルセグ 本革シート ETC HID

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

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  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
444
172.7万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.5万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
173.1万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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クラウンアスリートとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ナディア
357万円618.3万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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