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クラウンアスリートとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  MIRAI
VS
18万円480万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 53.9万円629万円
MIRAIの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 167
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型/最長5年保証/エアロ/19AW/Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革/220RS用18AW/新品タイヤ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア モデリスタ4本マフラー新品ホイール車高調

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ&TV・本革シート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート HV アスリートS Four HDDナビ フルセグ HIDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 黒本革 純正SDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ユーザー様買取禁煙車 タイヤ新品交換

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/クルコン

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 全周囲モニター TRD製フルエアロ ナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 本革シート

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 全周囲カメラ 試乗車 Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正ナビ DTV ETC Bカメ Dレコ

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    152万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行9000km!1オ-ナ-!カーボンニュートラル!

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 12型ナビ360°カメラTV温冷黒革LED運転支援

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ JBLディスプレイオーディオ 本革シート

    本体価格
    369万円

  • トヨタ MIRAI Z 本革シ-ト/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ MIRAI Z JBLパノラミモデリスタフルエアロドラレ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

関東
560
151.3万円
関西
331
171.8万円
東海
293
168.7万円
北海道
109
148.8万円
九州
215
162万円
東北
78
164.5万円
北陸・甲信越
79
157.8万円
中国
99
175.6万円
四国
57
134万円
地域別台数
関東
79
223.8万円
関西
17
276.9万円
東海
37
300.4万円
北海道
0
---
九州
14
273.6万円
東北
8
266.4万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
10
178.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとMIRAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  MIRAI
357万円618.3万円 新車時価格 710万円861万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 182
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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