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C-HRとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンアスリート
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 1522
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ レーンキープアシスト/衝突軽減システム

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ BSM シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車です

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRD・クルコン・レーンアシスト・ETC・BT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    308万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    85.8万円

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    209万円

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    329万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G フルエアロ/本革シート /ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    320万円

関東
670
203.2万円
関西
300
209.1万円
東海
493
200.7万円
北海道
96
214.4万円
九州
447
198.3万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
170
205.2万円
中国
181
197.5万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
443
172.6万円
関西
313
189.7万円
東海
247
167.7万円
北海道
104
156.1万円
九州
162
173.3万円
東北
60
184.9万円
北陸・甲信越
67
165.8万円
中国
77
186.2万円
四国
49
173.6万円

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C-HRとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンアスリート
229万円315.5万円 新車時価格 357万円618.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~3456
98~116 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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