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クラウンアスリートとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
SCの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/電動シート/ウインカーミラー/純正アルミ/フォグランプ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 革 SR マルチ 走行49000キロ  社外 スポイラー サイド モデリスタR モデリスタ レオンハルト20インチアルミ イデアルエアサス イデアルブレーキシステム ヘッドライト2眼加工 4本出しマフラー リアウインカー加工

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正オプションスパッタリング18インチアルミ LEDヘッド/フォグランプ 純正メーカーナビ フルセグTV 2.0ETC プリクラッシュ レーダクルーズコントロール コーナーセンサー セーフティセンス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ハーフレザー/

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/車線逸脱警報/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/LEDライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 200系後期モデル イデアルエアサス公認済 WORKデュランダル20インチホイール 4本出しマフラー Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 赤シートカバー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
563
167.2万円
関西
311
197.6万円
東海
266
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
226
171.7万円
東北
71
200.5万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  SC
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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