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クラウンアスリートとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  プリウスv
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション カードキー スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID フォグ 18AW Tチェーン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外19インチアルミ バックカメラ ETC スペアキー有 フルセグ純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付き TRDエアロ BBS製RG-R RG704H18インチ ローダウン アドバンストパッケージ プリクラッシュセーフティ ステアリングヒーター シートヒーター 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ビルトインETC フルセグ ブルーレイ セーフティセンス ウッド調コンビハンドル 純正18インチアルミホイール エアロ オートライト LEDライト AHB PCS

    本体価格
    322万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション フルエアロ タナベサステックプロ車高調 ロクサーニマルチフォルケッタ20インチ ビッグキャリパー Bluetooth接続 ETC バックモニター

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 黒革シート パワーシート シートベンチレーション スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト デュアルオートエアコン フルセグ

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品20インチホイール新タイヤ新品車高調

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メーカーナビ/本革/バックカメラ/クルコン/シートヒーター/シートベンチレーション/ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正マルチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ミュージックサーバー/Wwds製シュタイナーSTEINER20インチアルミホイール/カードキー/パワーシート/デジタルインナーミラー/ETC/クルーザーコントロール/レザーシート/禁煙

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
563
166.9万円
関西
312
197.9万円
東海
265
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
226
171万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
94
178.4万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとプリウスvのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  プリウスv
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1800
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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