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クラウンアスリートとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 178
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビBカメラ地デジOP衝突軽減HID

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 純正ナビ TV ETC 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ナビ Bカメラ エンスタ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V プレミアム 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 フルセグ・バック/サイドカメラ・保証付

    本体価格
    84万円

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    本体価格
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    本体価格
    296万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    148万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
71
269.5万円
関西
29
254.9万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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クラウンアスリートとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
357万円618.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1394~1984
178~315 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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