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クラウンロイヤルとB5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  B5
VS
19万円308万円
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中古車相場 252万円1440万円
B5の相場表を見る
812 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンストパッケージ 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター メモリー付パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルコン ETC フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD再生 パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム パワーシート 純正マルチ ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカー純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッド クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン KYBサスキット交換済 タイミングチェーン ユーザー買取車 純正ナビ ETC バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 特装車ストレッチリムジン 全長560cm BBSアルミホイール ローダウン

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 12セグ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン LCIモデル・サンルーフ・LED・右H・OP213・ユーザー仕入・ディーラー記録簿

    本体価格
    438万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 純正ナビゲーション アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動レザーシート 全方位カメラ アルピナグリーン ガラススライディングルーフ

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    応談

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    本体価格
    1328万円

関東
264
120.6万円
関西
117
123.4万円
東海
91
112.7万円
北海道
73
115万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.6万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
14
668.3万円
関西
2
856.5万円
東海
4
651.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとB5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  B5
353万円598.9万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2493~2499 排気量(cc) 4394
178~203 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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