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クラウンロイヤルとDSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとDSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シトロエン  DS
VS
25.8万円332万円
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中古車相場 550万円820万円
DSの相場表を見る
834 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 最終モデル/1Gエンジン/2000CC/禁煙車/パワーシート/キーレスキー/車検整備付き

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ベージュレザー ベンチレーション リアパワーシート 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ リア電動ブラインド 後席エアコン クールBOX ワーク20AW 社外AVS機能対応ダンパー 3.5L用Fブレーキキャリパー&ローター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品20AW ダウンサス エアロ テールレズキャンディブラック塗装 ナビ ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型 フルノーマル&ワンオーナー車両 トヨタ純正ハーフレースシートカバー&純正ドアバイザー&純正フロアマット マルチ無し仕様 純正キーレス&スペアキー メンテナンスノート&説明書付属 1JZエンジン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Pスタート 外ナビ フルTV

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 ムーンルーフ 革シート イージークローザー メーカー純正HDDナビ 純正17インチアルミホイール バックモニター 電動リアシェード クルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期 レザーシートパッケージ メーカーナビ アドバンストパッケージ レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート バックモニター LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS DS20 国内登録平成10年 

    本体価格
    550万円

  • シトロエン DS DS 21 セミAT 機関 内外装レストア済

    本体価格
    820万円

  • シトロエン DS DS21 US仕様 ハイドロニューマチック

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS シトロエンDスペシャル5 

    本体価格
    678万円

関東
274
132.6万円
関西
121
131.5万円
東海
113
116.3万円
北海道
58
90.5万円
九州
109
121.9万円
東北
39
136.6万円
北陸・甲信越
44
96.6万円
中国
37
114.8万円
四国
39
114万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
0
---
東海
2
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   シトロエン  DS
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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