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クラウンロイヤルとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アクティトラック
VS
13.6万円308万円
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中古車相場 9.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
950 中古車掲載台数 643
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 サンルーフ フルセグTV カメラ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/OP17AW/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期最終モデル・セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /210後期/LEDデイライト/8型マルチ/禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型/Fエアロ19AW/ナビS/Bカメラ地デジ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル・19インチAW・黒レザー調

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革 サンルーフ プレミアムサウンド

    本体価格
    248万円

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    25万円

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    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ

    本体価格
    23.1万円

関東
275
101.8万円
関西
150
114.3万円
東海
121
121.5万円
北海道
81
104.6万円
九州
127
108.8万円
東北
69
129.8万円
北陸・甲信越
44
104.5万円
中国
51
97.3万円
四国
32
119.8万円
地域別台数
関東
107
67.8万円
関西
57
68.1万円
東海
105
68.1万円
北海道
28
61万円
九州
109
59.4万円
東北
58
68.5万円
北陸・甲信越
45
67.1万円
中国
88
79.3万円
四国
46
63.8万円

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クラウンロイヤルとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アクティトラック
353万円598.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2493~2499 排気量(cc) 656
178~203 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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