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クラウンロイヤルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  Xタイプ
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 62.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
856 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/後席VIP仕様/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/踏み間違い防止機能/アダプティブハイビーム/シートヒーター/シートメモリー/レギュラーガソリン/SDマルチナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート オートエアコン ETC スマートキー 電格ミラー フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・フルセグ・バックカメラ・HID・ETC・クルコン

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/クルーズコントロール/ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/地デジ/ブルートゥース/クリアランスソナー/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー クルーズコントロール ビルドインETC パワーシート 純正フロアマット スマートキー2本 純正AW

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 電動シート ETC 純正16インチアルミホイール 黒革シート 電動格納ミラー ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート Sキー ETC HID

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型 フルノーマル&ワンオーナー車両 トヨタ純正ハーフレースシートカバー&純正ドアバイザー&純正フロアマット マルチ無し仕様 純正キーレス&スペアキー メンテナンスノート&説明書付属 1JZエンジン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュ/360カメラ/HDDマルチナビ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/シートヒーター/パワーシート/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    119万円

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    108万円

関東
291
133.1万円
関西
123
129.5万円
東海
118
122.5万円
北海道
53
91.8万円
九州
109
124.4万円
東北
46
118.8万円
北陸・甲信越
38
114.7万円
中国
41
118.5万円
四国
37
118万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  Xタイプ
353万円598.9万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2493~2499 排気量(cc) 2096~2967
178~203 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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