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クラウンロイヤルとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとガリューIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリューI
VS
23.8万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
859 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 最終後期型/セーフティセンスP(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・レーダークルコン・ATハイビーム)/LEDヘッドランプ/前席パワーシート/TコネクトSDナビ(ブルーレイ対応)/ビルトインETC2.0/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 平成20年式クラウンRサルーン フルオプション エアメクエアサス スキットアーム 18アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ ウィンカーミラー HDDナビ Bluetooth接続 DVD再生 地デジ ミュージックサーバー バックカメラ ロゴカーテシ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ベンチレーションレザーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正HDDマルチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期 サイドカメラ クリアランスソナー 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー ウッドコンビステアリング HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 後期/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ スーパーライブサウンド プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ プッシュスタート キーレス 運転席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン エアコン パワーシート ウッドパネル ツートン CD カセット キーレスエントリー パワーウィンドウ エアバッグ シガーソケット

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

関東
263
126.8万円
関西
141
134万円
東海
109
115.7万円
北海道
69
114.7万円
九州
111
132万円
東北
64
130.1万円
北陸・甲信越
33
106.8万円
中国
37
127.2万円
四国
32
117万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとガリューIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ガリューI
353万円598.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2493~2499 排気量(cc) 1998
178~203 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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