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クラウンロイヤルとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ブルーバードシルフィ
VS
20万円395万円
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中古車相場 14.9万円50万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
845 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タクシー仕様 片側自動開閉 純正マルチフルセグナビ全席タクシーシートカバー RSRダウンサス ETC ドライブレコーダー オートクルーズ 社外19incAW

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ アルミホイール Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンスドパッケージ レザーシートパッケージ バックカメラ ベージュ革シート 電動サンシェード HDDナビシステム HIDヘッドライト 雨滴感応式オートワイパー

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 走行30510キロ 純正ナビゲーション&フルセグテレビ&センサー付きバックカメラ&サイドカメラ 純正AW

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ 社外ホイール キーレススマートキーローダウンHID車検整備付き

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTVフルセグ バックカメラ ビルトインETC エアロ 全塗装済み ハンドルヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    105万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー 禁煙車 前後ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 禁煙車両 純正ナビ

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
276
129.2万円
関西
139
134万円
東海
102
121.6万円
北海道
59
114.3万円
九州
104
132万円
東北
64
128.8万円
北陸・甲信越
31
102.7万円
中国
39
126.8万円
四国
31
118万円
地域別台数
関東
8
30.4万円
関西
1
50万円
東海
1
29.8万円
北海道
1
38万円
九州
2
48.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45.7万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ブルーバードシルフィ
353万円598.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1997
178~203 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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