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クラウンマジェスタとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A4カブリオレ
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
258 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD サンルーフ 黒革シート LEDヘッドライト 衝突軽減 夏冬タイヤアルミ付 地デジ Bluetooth バックモニター ヒーターハンドル シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/1オーナー/サンルーフ/OP18AW/黒本革/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/BSM/イージークローザー/後席VIP/点検記録簿15枚

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Pシート/ウッドH/HDDナビ/エアサス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/禁煙/1オーナー/黒革/OP18AW/プリクラッシュ/レーダークルーズ/記録簿3枚/新品タイヤ/オプション18インチAW/全周囲カメラ/イージークローザー/後席リクライニング/シートメモリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/360カメラ/プレシャスメタルCustom /新品20AW/フルエアロ/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/新品タイヤ/HDDマルチ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD スタッドレスタイヤ・純正アルミ付き フルセグTV ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期 寒冷地仕様 レザーシート シートヒーター エアーシート クルコン ソナー オートハイビーム メモリーナビ スマートキー 盗難防止システム 衝突防止 Rカメラ USB ETC DVD再生 ブルーレイ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ・18インチAW・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コンビハンドル・リアサンシェード・オートクロージャ

    本体価格
    275.3万円

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    本体価格
    119.8万円

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    98.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

関東
85
168.1万円
関西
37
207.3万円
東海
39
182.5万円
北海道
29
134.8万円
九州
24
163.2万円
東北
11
152.9万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
8
198.8万円
四国
14
152.1万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  A4カブリオレ
610万円715万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2493~3456 排気量(cc) 2393
178~292 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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