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クラウンマジェスタとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
45.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
270 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four Jフロンティア 4WD 本州仕入 4WD 革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートハイビーム DVD再生

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 禁煙 電動シート クルーズコントロール 盗難防止装置 キーレス HIDヘッドライト 横滑り防止 オートエアコン 純正16インチアルミ/ダンロップ/LEMANSV パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 車検R9年3月 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 純正アルミホイール アルミペダル 後席エアコン スマートキー 電格ミラー ビルトインETC R6年11月タイミングベルト交換

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ OP18AW フルエアロ 黒革 レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー 踏み間違い防止機能 後席VIP仕様 エアシート シートヒーター イージークローザー HDDマルチナビ RSR車高調

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ナビ・TV・バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ ワークシュバートSC2 18AW エアサス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン PCS/パノラミックビューモニター/クリアランスソナー/メモリー付き革電動シート/シートメモリ/エアシート/前後シートヒーター/BSM/ETC/純正ナビ/純正AW/LEDオートライト/D記録簿13枚有

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ウッドコンビステアリング クリアランスソナー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/後期/フルエアロ/360カメラ/Pサウンド/アドバンストPKG/リアコンフォート/OP18AW/黒本革/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/BSM/踏み間違い防止機能/SDマルチナビ/Blu-ray再生

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ フルエアロ 20AW 車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

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    208万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
94
177万円
関西
33
194.2万円
東海
50
180.8万円
北海道
42
138.7万円
九州
17
150.4万円
東北
9
148.5万円
北陸・甲信越
6
208.2万円
中国
9
162.4万円
四国
10
184.9万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとアルファ166のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  アルファ166
610万円715万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 2492~2958
178~292 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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