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クラウンマジェスタとB5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B5
VS
47.8万円433.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 330万円2600万円
B5の相場表を見る
281 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 フルエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート クルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/PCS/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ プレミアムサウンドシステム エイムゲインフルエアロ メーカー純正ナビ 全席パワーシート シートヒーター シートベンチレーション カールソン19インチAW 車高調 バックカメラ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 1年保証付 モデリスタフルエアロ エアサスコントローラ 社外20インチアルミ 本革シート ドラレコ V8 カーテシランプ イージークローザ ポータブルクーラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 フルセグTV バックカメラ リアシートアームレストコントロール レザーシート 前席パワーシート シートベンチレーション シートヒーター 電動サンシェード ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期仕様 車高調 新品メッキ19インチ HDDナビ Bluetoothオーディオ LEDフォグバルブ フロントパワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ ローダウン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・全席パワーシート・スマートキー2ケ・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・電動格納ミラー・純正アルミ・

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ WORKホイール/サンルーフ/車高調/V6/ベージュ内装

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 15後期3000!18アスリートアルミ!ダウンサ

    本体価格
    69万円

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    720万円

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    本体価格
    2600万円

関東
94
177.3万円
関西
41
204.6万円
東海
55
185.7万円
北海道
32
142.7万円
九州
23
162.1万円
東北
8
154.8万円
北陸・甲信越
9
178万円
中国
9
176.3万円
四国
10
172.8万円
地域別台数
関東
9
1025.1万円
関西
0
---
東海
1
1160万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとB5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B5
610万円715万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2493~3456 排気量(cc) 4394
178~292 最高出力(馬力) 608~621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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