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クラウンマジェスタとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   バーキン  バーキン7
VS
44万円408.3万円
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中古車相場 260万円390万円
バーキン7の相場表を見る
272 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 平成6年 Cタイプ I-FOUR パワステ パワーウインドウ 純正マット 純正レース

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン クルコン ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 3点フルモデリスタエアロ 新品バカンスGhostM1ホイール19in 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 黒本革シート ウッドコンビハンドル ETC オートクルーズ LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/OP18インチAW/フルエアロ/衝突軽減/整備点検記録簿4枚/新品タイヤ/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/エアシート/イージークローザー/LEDヘッドライト/後席リクライニング/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 禁煙車/最終後期型/OP18インチAW/Pサウンドシステム/新品タイヤ/フルエアロ/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/セーフティセンス/冷暖房シート/イージークローザー/SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(フォグ)(純正17AW)

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・コンビハンドル・ハンドルヒーター・リアコンソールスイッチ・

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プリクラシュセーフティ ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター フルセグHDDナビ 本革シート DVD ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックモニター オートエアコン

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    420万円

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    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    338万円

関東
84
164.5万円
関西
37
205.8万円
東海
41
176.7万円
北海道
28
137.5万円
九州
33
170.4万円
東北
13
132.5万円
北陸・甲信越
11
181.9万円
中国
10
177.8万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   バーキン  バーキン7
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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