| トヨタ クラウンマジェスタ | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44万円～409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 260台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンマジェスタと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| トヨタ クラウンマジェスタ | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 494万円～815万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 184～306 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
クラウンマジェスタと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
クラウンマジェスタと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
クラウンマジェスタと3シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタと3シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は260台、3シリーズグランツーリスモの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
