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クラウンマジェスタとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フータン  グランドアルバイシン
VS
43.9万円439.5万円
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中古車相場 ---
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271 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワーク20インチローダウン・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・外アンプスピーカー

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済 新品車高調 18インチAW クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ FRパーツ メッキ装飾 OZ18AW ローダウン サンルーフ 黒革 ステアH シートH シートAC ナビフルセグ Bカメラ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 令和9年3月

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン OP18インチAW 禁煙車

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・ETC・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地 メーカーHDDナビTV サイド&バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズ プリクラッシュセンサー サンシェード クリアランスソナー キセノン ETC ワイパー熱線 スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ユーザー買取 1オーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 地デジチューナー 純正ナビ バックモニター 全席シートヒーター/電動シート スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン フルエアロ サンルーフ 黒レザーシート パノラミックビューモニタ

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン グランドアルバイシンヘリテージ 30周年記念特別仕様車 ローチンエディション 30周年記念モデルネイビーメタリック 30周年記念モデル用インテリア 30周年記念モデル17インチスポークアルミ カブリオレ 6速MT アップルカープレイ

    本体価格
    818万円

関東
95
180.1万円
関西
34
206.7万円
東海
54
187万円
北海道
38
146.9万円
九州
18
155.4万円
東北
7
139.3万円
北陸・甲信越
8
181.3万円
中国
8
163.8万円
四国
9
150.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   フータン  グランドアルバイシン
610万円715万円 新車時価格 910万円1262万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
2493~3456 排気量(cc) 1499~1998
178~292 最高出力(馬力) 132~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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