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クラウンマジェスタとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
35.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/後期/サンルーフ/黒革/フルエアロ /OP18インチAW/後席VIP仕様/エアシート/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/イージークローザー/SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー・電動シート・キーレス・クルーズコントロール

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン RIGEL車高調 レオンハルト19インチAW 純正HDDナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ タイベル交換済み パワーシート ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート 全席パワーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 サンルーフ ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 全周囲モニター ソフトクローズドア エアシート

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
88
173.8万円
関西
32
208.2万円
東海
53
180.9万円
北海道
35
150万円
九州
29
194万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   いすゞ  ジェミニクーペ
610万円715万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2493~3456 排気量(cc) 1588
178~292 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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