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クラウンマジェスタとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   いすゞ  ベレット
VS
39.7万円370.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 238万円580万円
ベレットの相場表を見る
266 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ エアサスペンション デジパネ BBS17AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ フルノーマル車 電動チルトステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 黒革SR オーバーフェンダ エアサス アーム

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 純正マルチ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地 黒革 HDDナビTV キセノン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ HIDヘッドライトHDDナビバックカメラETC

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタエアロ 社外エアサス 社外20AW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー/黒本革/OP18AW/記録簿9枚BSM

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 車検令和6年11月

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    288万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR 後期型 1600GT type R パワステ・キーレス付 エンジンO/H済 SOLEX

    本体価格
    580万円

関東
86
175.7万円
関西
34
180.8万円
東海
44
135.8万円
北海道
28
95.7万円
九州
31
143万円
東北
4
133.7万円
北陸・甲信越
8
155.4万円
中国
13
200万円
四国
18
148.1万円
地域別台数
関東
8
346.1万円
関西
1
355.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   いすゞ  ベレット
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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