トヨタ クラウンマジェスタ | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
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VS | ||
39.8万円~428万円
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中古車相場 |
2950万円~9580万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンマジェスタ | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
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610万円~715万円 | 新車時価格 | 4100.3万円~5670.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 6498 |
178~292 | 最高出力(馬力) | 700~780 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9) |
解説 |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9) |
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