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クラウンマジェスタとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
39.8万円428万円
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中古車相場 2950万円9580万円
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282 中古車掲載台数 96
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 純正ナビ フルセグ リアコーナーセンサー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 最終型サンルーフモデリスタエアロ禁煙車

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 純正HDDナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革ベンチレーション 禁煙 走行28000KM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア フルセグTV付き

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ パワーシート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/禁煙/専用コンビレザー/フルエアロ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ 革シート

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRエアロ新品20インチサスコン新タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS LBコンプ 社外ナビ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Aegir

    本体価格
    5700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ ノビテックカーボンボンネット ラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Giallo Spica バックカメラ&センサー

    本体価格
    5395万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 残価設定リース オプションカラー

    本体価格
    3475万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD パワークラフトマフラー ガラスE/Gフード

    本体価格
    4098万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD フルカーボン/Dインナーミラー/特注AW/D車

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Rooso Leto フロントフルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD グリーンマット Fプロテクションフィルム

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    8980万円

関東
72
200.7万円
関西
51
209.4万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
178.4万円
東北
9
112.7万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
35
6029.3万円
関西
13
6468.8万円
東海
24
6033.5万円
北海道
2
4165万円
九州
10
4770.7万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
7192.5万円
四国
2
6125万円

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クラウンマジェスタとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
610万円715万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2493~3456 排気量(cc) 6498
178~292 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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