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クラウンマジェスタとポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  ポーター
VS
43.9万円433.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 39.9万円99万円
ポーターの相場表を見る
282 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 寒冷地仕様車!純正ナビ・TV!バックカメラ!純正エンスタ!ETC!

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 15AW ナビ レースシートカバー HUD リアシェイド パワーシート クルコン キーレス HID

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー ナビ HID 盗難防止 AW

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 6ヶ月走行距離無制限保証付 黒本革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 禁煙車 純正HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 フロントスポイラー サイドステップ リアアンダースポイラー 黒革シート オートクルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 社外18AW ローダウン タイベル交換済み

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV 全方位カメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ シートヒーター シートメモリー 前後ドラレコ

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    69.9万円

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  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・走行23388キロ・エンジン1発始動・ベンチシート・腐食無し

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ポーター 3方向開き 中期PC56T

    本体価格
    39.9万円

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    55万円

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    99万円

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  • マツダ ポーター キャブ 社外マフラー 社外マークIホイール

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  • マツダ ポーター 550cc4速マニュアル 

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

関東
98
179.2万円
関西
40
206.4万円
東海
56
182.8万円
北海道
32
142.2万円
九州
20
150.2万円
東北
8
154.8万円
北陸・甲信越
9
178万円
中国
9
176.3万円
四国
10
172.8万円
地域別台数
関東
2
69.5万円
関西
1
59.8万円
東海
7
66.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  ポーター
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は282台、ポーターの中古車は10台掲載しています。
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