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クラウンマジェスタとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スマート  フォーツーK
VS
45.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 9万円68万円
フォーツーKの相場表を見る
290 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・寒冷地仕様・エアサス・マークレビンソンサウンド・エアロ・クルコン・Bカメラ・ETC・シートヒーター・パワーシート・ナビ・本州仕入

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 フロントスポイラー サイドステップ リアアンダースポイラー 黒革シート オートクルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 17系 3000cc AIMGAINフルエアロ AIMGAINマフラー クレンツェ19インチホイール タイヤ4本新品交換済 Bluetoothオーディオ対応 カロッツェリアディスプレイオーディオ シートカバー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン アダプティブクルーズコントロール ETC バックカメラ レザーシート 電動シート クリアランスソナー フォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正8インチナビ オプション革シート バックカメラ フルセグTV プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ベンチレーション ステアリングヒーター コンビハンドル

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 禁煙車 クリアランスソナー クルーズコントロール メーカーナビゲーション バックモニター HIDヘッドライト オートライト 純正17インチAW ベージュ本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサン

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ ベージュ革シート モデリスタエアロ(F/S/R) 純正OP18インチアルミホイール パノラミックビューモニター 全席シートヒーター/前席ベンチレーション 電動リアシェード ドラレコ ETC

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ リモコンキー 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 OP5年保証対象車 純正ナビ 純正17インチ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ (ベース) 

    本体価格
    100万円

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  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    51.7万円

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    9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー 軽自動車 ガラスルーフ キーレス タコメーター 24000キロ 小物入 トノカバー 字光式ナンバーフレーム

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
94
178.6万円
関西
35
201.7万円
東海
50
176.6万円
北海道
41
130.1万円
九州
23
164.2万円
東北
12
128.9万円
北陸・甲信越
7
174.6万円
中国
13
189.9万円
四国
15
181.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
51.7万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スマート  フォーツーK
610万円715万円 新車時価格 139.7万円146万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
2493~3456 排気量(cc) 598
178~292 最高出力(馬力) 55
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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