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クラウンマジェスタとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マイバッハ  マイバッハ
VS
57万円~433.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 950.5万円~1980万円
マイバッハの相場表を見る
283台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 (禁煙車)(純正SDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(ステアリングヒーター)(スマートキー)(アイドリングストップ)(純正17インチAW)

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 純正マルチ フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ウッドコンビステアリング/ETC/HDDナビ/フルセグ/全席パワーシート/クルーズコントロール/電動コーナーポール/ディスチャージヘッドライト/プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ ローダウン 社外20インチアルミ 本革 記録簿 シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ビルトインETC BSM

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 黒革/サンルーフ/マークレビンソン/レーダクルーズ/新品エアサスコントローラー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品LEDフォグ/新品ダッシュボード/新品ウッドパネル/新品ヘッドレンズ/HDD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系後期モデル 全塗装車両 フルタップ車高調 ユーロライン19インチ 新品タイヤ組換済 フルエアロ パワーシート キーレス×1 マフラー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD OP純正18インチAW イージークローザー レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ メーカーHDDナビ 地デジ コムテックドラレコ 全席パワーシート 全席シートヒーター シートエアコン AFS LEDフォグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ OP18インチホイール 黒革シート

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    950.5万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1385万円

関東
96台
179.9万円
関西
47台
200.3万円
東海
53台
170.3万円
北海道
26台
154万円
九州
24台
192.8万円
東北
10台
183.3万円
北陸・甲信越
5台
138.1万円
中国
11台
176.5万円
四国
11台
174.7万円
地域別台数
関東
3台
1438.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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クラウンマジェスタとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マイバッハ  マイバッハ
610万円~715万円 新車時価格 4378.5万円~6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2493~3456 排気量(cc) 5513~5980
178~292 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は283台、マイバッハの中古車は3台掲載しています。
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