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マーチとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
914 中古車掲載台数 264
  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正ナビ TV ETC インテリキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKSマフラー Dナビ Bカメ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E /ABS/基本装備/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビTV スマートキー 記録簿保証書

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ 5速 フル装備 キーレス ETC 各塗装済み

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 新品メモリーナビ

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    498万円

関東
304
60.6万円
関西
113
50万円
東海
94
65.2万円
北海道
61
48.7万円
九州
110
42.9万円
東北
83
49.5万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
81
197.3万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
163.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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マーチとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  クラウンマジェスタ
100万円356.4万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1198~1597 排気量(cc) 2493~3456
79~150 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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