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ワゴンRとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
8589 中古車掲載台数 265
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正ラジオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ISTOP・ナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スマートキー/メモリーナビ/ワンセグ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 2WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート CDオーディオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC車載器 シートヒーター CD ラジオ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD ドラレコ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検9年1月 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 2JZ・HUD・クルコン・HID・キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    253.1万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ エアロ・WORK20インチAW・黒革・エアサスC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ 黒革 パノラミックVM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ ワンオーナー・パワーシート・禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    159.9万円

関東
1926
61.8万円
関西
962
62.1万円
東海
946
68.8万円
北海道
433
75.9万円
九州
1444
64.6万円
東北
987
79.9万円
北陸・甲信越
802
69万円
中国
686
64.3万円
四国
403
60.4万円
地域別台数
関東
77
200万円
関西
47
227.4万円
東海
38
172.2万円
北海道
21
129.7万円
九州
34
152.1万円
東北
7
80.8万円
北陸・甲信越
13
167.8万円
中国
9
176.5万円
四国
19
159.8万円

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ワゴンRとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンマジェスタ
107.9万円188.9万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
657~658 排気量(cc) 2493~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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