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クラウンマジェスタとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カリーナED
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 78.9万円99万円
カリーナEDの相場表を見る
284 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 走行7.9万キロ・HUD・ガッツリ整備渡し

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタプレミアムサウンド/本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 禁煙/最終後期型/コンビレザー/OP18AW/特別仕様/新品タイヤ/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/後席VIP仕様/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ/黒本革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/電動チルト&テレスコピック/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ エアロ 20インチアルミ エアサス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期モデル 黒革シート エアサスコントローラー シュタイナー20インチ 新品タイヤ 全席パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒革/360カメラ/プレミアムサウンド/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックビューモニター ベージュ革シート 純正OP18インチアルミホイール 純正8インチナビ

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED X 純正5速 元習志野2桁ナンバー ハードトップ ST162 車検令和9年2月 タイミングベルト交換ステッカー有り 3Sエンジン搭載

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    80.9万円

関東
95
172.9万円
関西
32
193.3万円
東海
56
175.7万円
北海道
26
156万円
九州
25
182.2万円
東北
9
147.1万円
北陸・甲信越
12
196万円
中国
11
170.5万円
四国
18
183.3万円
地域別台数
関東
6
105.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カリーナED
610万円715万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2493~3456 排気量(cc) 1838~1998
178~292 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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