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クラウンマジェスタとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カローラクーペ
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 169万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全周囲クリアランスソナーETC2.0ドラレコ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/PCS/RCC/BSM/検R8.11/HDD/DtvBカメ/純17AW/メモリーパワーシート/シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 後期モデルサンルーフ純正マルチローダウン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ 本革シート マルチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ビルトインETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ サンルーフ/モデリスタエアロ&18AW/黒革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HDDナビ ETC 全周囲カメラ 革シート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 寒冷地仕様 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サンルーフ 純正ナビ・TV・Bluetooth ウッドコンビステアリング 社外20インチアルミホイール リア社外マフラー サスコン ハーフエアロ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革シート ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 シート&ステアリングヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール TSS ETC

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー 新品WORK20AW 新品車高調

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
85
167.4万円
関西
37
207.1万円
東海
39
182.5万円
北海道
29
134.8万円
九州
25
168.8万円
東北
11
152.9万円
北陸・甲信越
11
178.4万円
中国
8
198.8万円
四国
14
152.1万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カローラクーペ
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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