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クラウンマジェスタとRDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   米国アキュラ  RDX
VS
43.9万円447.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 269万円470万円
RDXの相場表を見る
274 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 自社分割/サンルーフ/レーダークルーズ/純正マルチナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/メモリ機能付黒革パワーシート/パワートランク/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン セーフティセンスパッケージ 黒革シート 純正ナビ・TV バックカメラ ベンチレーション シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター スマートキー レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 18系後期モデル 黒革シート IDEALハイスピードエアサス WORK19インチホイール AIMGAINフルエアロ 社外ストレートマフラー パワーシート ETC バックカメラ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・シートヒーター・クルコン・Bカメラ・ETC・パワーシート・パワーバックドア・エンスタ・ナビ・エアバック・盗難防止システム

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 走行25000KM

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 自社製作カスタム車輛 新品WORKシュヴァートグラソン19AW 新品ファイナルコネクション車高調 純正ナビ キーレス パワーシート HUD クルーズコントロール ETC タイベル交換済み シートカバー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ ベージュ革シート 1F7シルバー モデリスタエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン プレミアムサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・FRドラレコ・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・リアコンソールスイッチOP18インチAW

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ ベージュ革シート モデリスタエアロ(F/S/R) 純正OP18インチアルミホイール パノラミックビューモニター 全席シートヒーター/前席ベンチレーション 電動リアシェード ドラレコ ETC

    本体価格
    267.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    470万円

  • 米国アキュラ RDX ベースグレード サンルーフ・レザーシート・シートヒーター・ETC・Bカメラ・スマートキー・Gianelle PUERTO 22in・タイヤ4本新品・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    269万円

関東
99
178.9万円
関西
36
228.2万円
東海
53
178.5万円
北海道
33
147万円
九州
21
152.8万円
東北
6
152.2万円
北陸・甲信越
7
203.9万円
中国
9
179.4万円
四国
10
172.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
470万円
中国
0
---
四国
1
269万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   米国アキュラ  RDX
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は274台、RDXの中古車は2台掲載しています。
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