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クラウンワゴンと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンと570Sクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   マクラーレン  570Sクーペ
VS
50万円329万円
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中古車相場 1540万円2150万円
570Sクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス F/Rバン仕様

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンワゴン ロイヤルサルーン バン仕様 コラムシフト ロイヤルサルーン バン仕様 コラムシフト

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキ仕様ローダウン 50純正ホイル

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキ仕様エンケイバハ リボンタイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行38800km・ENKEI15AW・サンルーフ

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 本州物 元公用車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス 鉄バンパー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 McL大阪 認定中古車 右H カーボンOP

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 右H 車高リフト カーボンパック

    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1698万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト エリートP 右H

    本体価格
    1680万円

関東
24
152.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
4
1792万円
関西
1
2150万円
東海
7
1901.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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クラウンワゴンと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   マクラーレン  570Sクーペ
190.8万円340.6万円 新車時価格 2556万円2722万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1988~2491 排気量(cc) 3799
94~200 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は50台、570Sクーペの中古車は13台掲載しています。
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