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クラウンワゴンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアセダン
VS
50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 56万円298万円
グロリアセダンの相場表を見る
54 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 7人乗/全塗装ツートン/15AW/ダウンサス/

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス スチールバンパー丸目ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン タイベル燃料ポンプコイルプラグ交換済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行29000km フルオリジナル ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 3列シート パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス タイベル交換済丸目4灯ヘッドライトETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス F/Rバン仕様

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 新品アルミ新品グッドリッチ

    本体価格
    119万円

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  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

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    638万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 グロリアセダン グランツーリスモ サンルーフ・ナビ・ウッドパネル

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    56万円

  • 日産 グロリアセダン タテグロ スーパー6 

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  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス カタログ値 105PS/5200RMP

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

関東
27
151万円
関西
4
145.5万円
東海
12
162.9万円
北海道
1
---
九州
7
119.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
4
157.5万円
関西
4
157.4万円
東海
9
203.5万円
北海道
1
638万円
九州
3
207.6万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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クラウンワゴンとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアセダン
190.8万円340.6万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2960
94~200 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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