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カローラツーリングとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンワゴン
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 9インチディスプレイ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ドラレコ バックカメラ ワンオーナ

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビTV置充電機能TSSプリクラLTA

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/純ナビ/Bカメ/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー安全装備DAドラレコクルコン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ ディスプレイナビフルセグ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタスポイラー ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス バン登録・バン仕様・ローダウン

    本体価格
    140万円

関東
453
202万円
関西
237
206万円
東海
227
203.7万円
北海道
70
210.4万円
九州
209
209万円
東北
111
218.7万円
北陸・甲信越
95
214.6万円
中国
118
201.9万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
21
152.9万円
関西
3
136.6万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
120.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
206.3万円
四国
1
155万円

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カローラツーリングとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2491
98~170 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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