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Q5とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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Q5とクラウンエステートの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  クラウンエステート
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
314 中古車掲載台数 74
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/アシスタンスP/黒革/液晶メータ

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・MLED・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ハイスタイル 20AW 360カメ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルCP 360カメラ ACC

    本体価格
    343.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙 純正ナビTV

    本体価格
    120万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Sラインエクステリア 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

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    138万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 アスリート 霊柩車

    本体価格
    78万円

関東
105
354.5万円
関西
58
399.1万円
東海
41
442.9万円
北海道
36
328.6万円
九州
22
422.6万円
東北
17
361.6万円
北陸・甲信越
24
341.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
22
105.2万円
関西
5
90.3万円
東海
14
110.4万円
北海道
6
65.3万円
九州
7
75.9万円
東北
5
64.9万円
北陸・甲信越
5
87万円
中国
3
61.1万円
四国
7
95.9万円

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Q5とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  クラウンエステート
636万円808万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1968~1984 排気量(cc) 1988~2997
190~252 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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