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クラウンエステートとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォード  エスケープ
VS
55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
149 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD /4WD/モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/フルセグTV付ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/茶革シート/パワーバックドア/純正21インチAW/LEDヘッドライト/

    本体価格
    654.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー 禁煙車 保証付 ケンウッドナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth SD録音 カロッツェリアドライブレコーダー HIDヘッドライト リアゲートイージークローザー ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 記録簿付1オーナー ツインモニター仕様 DVD再生ナビ地デジCD4000曲録音 Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ 5速ステアマチック HID+フォグ ルーフレール 純正16インチAW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    543万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレスキー キー3本 ドアバイザー 純正アルミホイール ミラーヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウン エステート PHEV RS 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    805万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様・モデリスタ・パノラマルーフ・デジタルキー・快適利便パッケージ・TVキット

    本体価格
    673.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・元当社試乗車・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD FU1785 ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドアー トヨタチームメイト プリクラッシュ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    639万円

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    62.7万円

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    44.9万円

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    44万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
62
479万円
関西
19
518.6万円
東海
19
326.9万円
北海道
8
519.4万円
九州
17
458.8万円
東北
2
72.2万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
575.4万円
四国
6
335.8万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォード  エスケープ
635万円890万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2487 排気量(cc) 1988~2967
177~190 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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