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NXとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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NXとクラウンエステートの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クラウンエステート
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 144
  • レクサス NX 200t 追従クルコン 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD パノラマSR・ベージュ革シート・オレンジキャリパー・置く充電・禁煙車・純正14型ディスプレイ・ルーフレール・パノラミックビュー・3眼LED・前後ドラレコ・HUD・BSM

    本体価格
    680万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラミックビューモニター ITS Connect F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム 後席6:4分割可倒式シート 後席シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ナビ フルセグ 左S・Bカメラ

    本体価格
    223.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.5型SDナビ バックカメラ シートベンチレーション 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート レーンキープ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ パノラマルーフ アドバンストパーク 黒革 HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 電動リヤゲート BSM ベンチレーション シートヒーター セーフティプラス 3眼LED

    本体価格
    550万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ コネクテッドナビ パノラマビューモニター 電子インナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト レザーシート付き!!

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    620万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    725万円

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    195万円

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    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    本体価格
    669万円

関東
490
427.7万円
関西
373
432.4万円
東海
462
419.7万円
北海道
90
365.6万円
九州
284
415.2万円
東北
83
363.5万円
北陸・甲信越
120
351万円
中国
83
414.8万円
四国
32
397.8万円
地域別台数
関東
68
487.3万円
関西
16
481.3万円
東海
15
369.8万円
北海道
8
503.7万円
九州
16
408.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
8
603.8万円
四国
6
395.7万円

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NXとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  クラウンエステート
455万円772.5万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2393~2487 排気量(cc) 2487
185~279 最高出力(馬力) 177~190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は2017台、クラウンエステートの中古車は144台掲載しています。
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