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クラウンエステートとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとアリオンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  アリオン
VS
32万円239.9万円
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中古車相場 34.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 18系フェイス・メッキ19AW・ローダウン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 後席パワーシート

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シート 車高調 最終モデル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 最終型 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリートV 5MT公認 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
22
104.3万円
関西
6
85.2万円
東海
12
112.4万円
北海道
8
68.7万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円
地域別台数
関東
11
126.9万円
関西
4
125.7万円
東海
13
129.2万円
北海道
8
93.4万円
九州
2
146.9万円
東北
3
97.3万円
北陸・甲信越
4
125.9万円
中国
2
114万円
四国
1
50万円

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クラウンエステートとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  アリオン
372.8万円441万円 新車時価格 168万円278.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1988~2997 排気量(cc) 1496~1986
160~280 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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