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X2とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  クラシック
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 472万円980万円
クラシックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 6
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ AAセーフティパッケージ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート アクティブクルーズ バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    178.1万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC 社外アルミホイール 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD オイスターレザーシート harman/kardon 全周囲カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートヒーター 電動トランク オプション20インチAW

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元レンタカー ハイラインPKG ブラックレザーシート ハーマンカードンスピーカー 純正ナビ ステアリングホイールヒーター 電動リアゲート ヘッドアップD ドライブアシストプロ ワイヤレス充電

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトパッケージ レッドパーフォレーション革シート OP20インチアルミ 純正ナビ リアビューカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター パワーシート アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    261万円

  • BMW X2 M35i 4WD ACシュニッツァーFリップ:RAYS19インチAW:フルセグTV:パノラマサンルーフ:レザーシート::電動トランク:ドライビングアシストプラス:ヘッドアップディスプレイ:Bカメラ:前後センサー:BSM:パドルシフト:

    本体価格
    289.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート 19インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD BMW Individualボディカラー フローズンポルティマオブルーメタリック・21インチMライトアロイホイール バイカラージェットブラック・Mコンパウンドブレーキ(グレーハイグロスキャリパー)・ステアリングヒーター

    本体価格
    612万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトP パノラマサンR ヒ-タ-付電動赤革 社外フルセグ&スクリ-ンミラ-リング ACC HUD  LEDヘッドライト Mスポ-ツブレ-キ 19AW 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 タッチパネルナビBカメラ 電動リアゲ-ト 2年保証

    本体価格
    285万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車/元レンタカー/ハイラインPKG/ACC/ハーマン

    本体価格
    449.9万円

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    応談

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    472万円

関東
111
328.2万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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BMW  X2   トヨタ  クラシック
628万円834万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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