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CR-Zとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとクラシックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クラシック
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 419.7万円985万円
クラシックの相場表を見る
438 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/無限リアスポ/ナビ/1オーナー

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限シフトノブ/ブリッツマフラー

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ CR-Z 無限RZ 6速MT/300台限定無限コンプリートカー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン Bモニター ETC CVT

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT Stradaナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 1オーナ ナビ Bカメラ 外サス/マフラー

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ナビ バックカメラ F6

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    419.7万円

関東
149
74.2万円
関西
51
90.9万円
東海
77
82.8万円
北海道
23
51万円
九州
51
68.4万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
26
79.1万円
四国
13
95.6万円
地域別台数
関東
2
633.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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CR-Zとクラシックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クラシック
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1496 排気量(cc) 1998
113~156 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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