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クラシックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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クラシックとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラシック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
345万円1100万円
クラシックの相場表を見る
中古車相場 25.8万円164万円
ピクシスメガの相場表を見る
7 中古車掲載台数 346
  • トヨタ クラシック 2.0 黒ツートンカラー オートマ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台生産車 ブラック塗装(5台限定生産) 走行42000km レッドレザーシート NARDIハンドル パナソニックナビ フルセグTV レッドカーペット

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    364万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 レッドレザーシート 純正ホイール付属 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純ナビ/DVD・BT・Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア/LEDライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・TV・Bカメラ・2.8万km

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDオートライト/フォグランプ 純正ナビ/フルセグTV/CD/Bluetooth/バックモニター ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDライト スマアシ3 両側パワースライドドア フォグ オートライト オートハイビーム ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD ETC アイドルストップ 禁煙 サイドエアバック 電動格納ミラー Wエアバック オートマチックハイビーム ワンオーナー オートライト

    本体価格
    126.2万円

関東
2
426.5万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
2
582.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
86
89万円
関西
45
98.1万円
東海
54
95.1万円
北海道
22
100.1万円
九州
55
101.8万円
東北
30
91.4万円
北陸・甲信越
22
101.9万円
中国
16
107.1万円
四国
16
103万円

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クラシックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1998 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラシックの中古車は7台、ピクシスメガの中古車は346台掲載しています。
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