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エッセとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  グランドハイエース
VS
2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
379 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン・エアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マニュアルエアコン ETC車載器 パワー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車 CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 5MT モモステハンドル ETC 社外アルミホイール ナビケーション フルセグ CD FM AM パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン・SDナビ・ワンセグTV・CD・ETC・キーレス・14インチアルミ・UVカットプライバシーガラス・フォグランプ・純正フルエアロ

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月・ローダウン登録・ウォーターポンプ&全ベルト交換済み

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT キーレス パワーウィンドウ 純正CDオーディオ フロアマット ドアバイザー ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス フォグランプ 4WD

    本体価格
    42.9万円

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    88万円

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    254万円

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    158万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

関東
97
32.7万円
関西
82
34.8万円
東海
47
30.3万円
北海道
18
28.3万円
九州
53
26.1万円
東北
15
30.2万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
22
29.5万円
四国
22
28.8万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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エッセとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  グランドハイエース
68.3万円112.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
58 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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