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ハイゼットトラックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  グランドハイエース
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ ジャンボ エクストラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パワーウィンドウ・キーレス・エアバック

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 ラバーマット

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新車保証 衝突回避支援システム 5速MT

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車 2WD CVT LEDライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 レベライザー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    75.5万円

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    299万円

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  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン リミテッドエクセレントエディション 8ナン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

関東
743
118.3万円
関西
641
112.6万円
東海
393
105.3万円
北海道
176
103.9万円
九州
623
94.7万円
東北
321
97.5万円
北陸・甲信越
316
106.9万円
中国
290
95.5万円
四国
215
90.8万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  グランドハイエース
59.9万円260.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~53 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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