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ミラトコットとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  グランドハイエース
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
664 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ETC・シートヒーター・360°ビュー

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ LEDライト キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ バックモニター クリアランスソナー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 前後ソナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューカメラ シートヒーター シートバックフック LEDヘッドライト 障害物センサー ドラレコ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 地デジナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    95万円

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    100万円

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    39.9万円

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    89万円

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    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 1オーナー車 ディーゼルターボ LEDヘッド 8人乗り 5ドア 修復歴右インパネ先鈑金  バックカメラ ETC 電格ミラー フォグ 純正ナビ クリアランスソナー

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    168万円

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    179.9万円

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    本体価格
    254万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ OBD診断済 タイミングベルト交換済 PWスライドドア PWシート Wサンルーフ ナビ フルセグTV リアモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

関東
124
88.2万円
関西
71
88万円
東海
100
85.4万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
53
96.1万円
北陸・甲信越
65
93.1万円
中国
76
92.5万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
149.7万円
北海道
7
123.3万円
九州
10
199.6万円
東北
2
105.3万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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ミラトコットとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  グランドハイエース
107.5万円145.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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