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LXとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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LXとグランドハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  グランドハイエース
VS
559.9万円1920万円
LXの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
242 中古車掲載台数 50
  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/本革/SR/デジタルミラー

    本体価格
    1659万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタ リヤエンター マクレビ 1オーナ

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX LX570 モデリスタ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    695.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ナビ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LSS 純正メモリナビ レーダークルコン HUD

    本体価格
    833万円

  • レクサス LX 570 4WD ETC ナビ TV 全周囲カメラ 後席モニタ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LX 600 4WD OP22インチアルミ

    本体価格
    1570万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 4WD キャンピング 9名 Tベルト済 2段ベット FFヒーター 電子レンジ シンク

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    356万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 4WD.パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
51
1146.3万円
関西
57
1330.3万円
東海
24
1174.3万円
北海道
31
1056万円
九州
45
1179.2万円
東北
9
972.2万円
北陸・甲信越
13
1139.9万円
中国
9
1205.1万円
四国
3
804万円
地域別台数
関東
8
202.3万円
関西
4
181.5万円
東海
4
165万円
北海道
6
149.3万円
九州
9
169.2万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
227万円
中国
3
303.9万円
四国
9
163.2万円

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LXとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  グランドハイエース
1250万円2100万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
3444 排気量(cc) 2982~3378
408~415 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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