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レガシィアウトバックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  グランドハイエース
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
474 中古車掲載台数 55
  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD /HDDナビ/フルセグTV/追従クルコン/スマキ-

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ・1年保証・車検毎記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    107.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビBカメラ地デジ運転支援ETC電動温熱黒革

    本体価格
    79.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 9インチナビ アイサイト

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元デモカー 後期型 タンレザー ハーマン

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純ナビ/Bカメラ/4WD/クルコン/ルーフレール

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードンSDナビ 黒レザーシート

    本体価格
    183万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ バックカメラHIDライト

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ/パワスラ/7.1万k/ETC/Pシート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    115万円

関東
144
198.2万円
関西
37
228.1万円
東海
83
227万円
北海道
67
180.1万円
九州
28
254万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
43
171.7万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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レガシィアウトバックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  グランドハイエース
414.7万円451万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1795 排気量(cc) 2982~3378
177 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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