| トヨタ アルテッツァ | トヨタ グランドハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.5万円～275万円
アルテッツァの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～395万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァ | トヨタ グランドハイエース | |
|---|---|---|
| 206万円～364万円 | 新車時価格 | 276.5万円～422.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 2982～3378 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 140～180 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 11～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～9.5km/L |
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ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
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