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パッソとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  グランドハイエース
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 52
  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年間走行無制限保証 スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 安全装備ワンセグナビバックカメラETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Gパッケージ ワンオーナー/キーレス/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 地デジナビ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC付 キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減装置メモリーナビ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年保証付 衝突回避 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ バックカメラ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートキー 社外ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

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    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    116万円

関東
623
72.4万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
189
71.2万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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パッソとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  グランドハイエース
115万円191.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2982~3378
69 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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