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フリードスパイクハイブリッドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとグランビアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  グランビア
VS
17.8万円130万円
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中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
230 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ ワンセグ DVD スマートキー ETC

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビテレビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/純正メモリーナビTV/Bカメラ

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ ナビETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 左パワスラ 純正9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 修復歴無 エアロ 左右パワースライドドア

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 東海仕入 パワスラ 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    56.2万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

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    128万円

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    78万円

  • トヨタ グランビア (ベース) 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

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    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア G クルージングセレクション 4WD 

    本体価格
    170.5万円

関東
102
60.2万円
関西
39
52.3万円
東海
16
59.8万円
北海道
3
34.2万円
九州
26
65.8万円
東北
13
67.8万円
北陸・甲信越
20
47.4万円
中国
5
62.2万円
四国
6
87.6万円
地域別台数
関東
1
160.8万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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フリードスパイクハイブリッドとグランビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  グランビア
214.9万円238万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2693~3378
88 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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