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アウトランダーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとグランビアの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  グランビア
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 63万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
673 中古車掲載台数 23
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲C BOSE MI-PILOT e-Assist

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ローデスト 当社買取り 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    566万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    396万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 三菱e-Assist

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア 本州仕入 夏冬タイヤ付

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サイドサンルーフF.R.ドラレコ付き

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携ナビ 2.0ETC

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    554万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    138万円

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    145万円

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    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

関東
199
407万円
関西
114
426.6万円
東海
106
420.7万円
北海道
50
301.8万円
九州
54
355.7万円
東北
47
356.9万円
北陸・甲信越
64
433.6万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
2
106.9万円
関西
3
85.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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アウトランダーとグランビアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  グランビア
462.1万円668.6万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2359 排気量(cc) 2693~3378
133 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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