| ホンダ フリードハイブリッド | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.9万円～244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
72.5万円～448万円
クレスタの相場表を見る |
| 499台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ フリードハイブリッド | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 214.9万円～239.2万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4215×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
フリードハイブリッドとクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードハイブリッドとクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードハイブリッドの中古車は499台、クレスタの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
